Kia ProCeed – Latin Lover

Es gibt Einladungen, denen ich nicht widerstehen kann. Präsentationen, die das Feuer des Südens in mir wecken, kindliche Freude in mir aufkommen lassen und meinen Gemütszustand auf Tage anheizen. Und genau eine solche war die Einladung zur Präsentation des Kia ProCeed in Barcelona. Ein Highlight des Sommers und eine Ehre, bei der Enthüllung dieses Design Statements dabei zu sein.

Ein Shooting Break reinsten Wassers, ein Fahrzeug geprägt von fließender harmonischer Form, monolithisch gezeichnet, trotzdem von unvergleichlicher Leichtigkeit und Eleganz. Das schwierigste an einem Shooting Break ist das Konzept der abfallenden Seitenlinie und des flachen Daches, was zu einem optischen Absacken des Hecks führen kann. Hier aber präsentiert sich das Fahrzeugheck mit sportlicher Straffheit, getragen in jugendlicher Form, was fast den Nutzwert des Fahrzeugs verschleiert. Denn unter den geradezu erotischen Formen verbirgt sich ein riesiger 594 Liter Kofferraum, flexibel erweiterbar durch die dreiteilig (40:20:40) klappbare Rückbank, der trotz der eleganten Form fast an das Volumen des Kia Ceed Sportswagon herankommt. Mit einer Länge von 4605mm ist der Kia ProCeed nur 5mm länger als der Sportswagon und bleibt damit ein angenehm kompaktes Fahrzeug. Die Höhe wurde aber im Vergleich zur Kia Ceed Limosine (Mehr über den Ceed Launch) um 25mm, zum Ceed Sportswagon sogar um 43mm zurückgenommen, was dem Auge schmeichelt, Passagieren auf der Rückbank aber sogar bis 1,90m nicht die Kopffreiheit nimmt, da die Fondbank selbst abgesenkt wurde. So sitzen die Passagiere äußerst komfortabel, wenngleich meine Lieblingsposition natürlich in der ersten Reihe links ist, dort, wo ich im GT und in der der GT-Line (in anderen Ausstattungslinien wird der ProCeed nicht angeboten) auf Leder und Alcantara gepolsterten Sportsitzen Platz nehme, das Cockpit angenehm dem Fahrer zugeneigt, sodass auch in der Hitze des Gefechts die Bedienung intuitiv gelingt.

Annehmlichkeiten wie Apple Carplay oder Android Auto sind genauso selbstverständlich wie alle Assistenzsysteme, die schon im neuen Kia Ceed präsentiert wurden, bis hin zum teilautonomen Fahren. Unterstrichen wird der sportliche Anspruch natürlich auch mit den verfügbaren Motorisierungen. Neben den bekannten Motoren (1.4 140 PS Turbo-Benzin und 1.6 136 PS Turbo-Diesel) verführt im Topmodell GT ein 1.6 Liter Turbo Benziner mit knackigen 204 PS bei 6000 U/min und einem Drehmoment von 265 Nm schon bei 1500 U/min. Koppelbar sind alle Aggregate wahlweise mit einem 6-Gang Schaltgetriebe oder einem Siebengang Doppelkupplungsgetriebe. Wie sich das dann anfühlt und anhört, wenn sich die Klappen der Sportauspuffanlage öffnen, hoffe ich demnächst erleben zu dürfen.

Ich habe das Gefühl, dass Kia verstanden hat, wie sich die Welt in den letzten 10 oder 15 Jahren verändert hat, die Kommunikation transparent wurde, das Design und der Stil maßgeblich zum Erfolg auf einem globalisierten Markt beitragen. Und an diesem Abend im Hafen von Barcelona manifestiert sich das Verstehen in einem Produkt, das sowohl für Kia, als auch auf den Märkten Maßstäbe setzen wird. In seinem einzigartigen Design gepaart mit dem Nutzwert, der vielleicht durch die Strahlkraft des Shooting Brakes im Verborgenen schlummert, im gnadenlosen Streben nach Qualität, das mit einer 7-jährigen Garantie den Stempel eingebrannt bekommt. Europa wird sich warm anziehen müssen, denn der Kia ProCeed zeigt, dass technischer Fortschritt, Leadership in Design und Qualität keine Erbpacht mehr sind, wenn ein Unternehmen wie Kia das beste aus allen Welten paart und Autos wie den Kia ProCeed präsentiert.